Помните, ходили разговоры о банкротстве SsangYong?

Так и с SsangYong – бренд существует и развивается, что и было подтверждено выходом в свет новго кроссовера по имени Korando. Не фонтан, но вполне рабочая лошадка как для корейцев. Да и цена вполне демократична. Сегодня поговорим о новой модификации этого авто по имени Korando Sport. Если вы в целом интересуетесь корейскими авто, то сайт kia-russia. com будет как раз тем ресурсом, что вам надо.

Интересно у них там получилось: вроде бы только вышел Actyon Sport, а тут буквально через год ему на смену идет Korando Sport. То ли у группы разработчиков получается хорошо работать, то ли еще какие причины, но тем не менее факт. На смену уходящей модели Actyon идет новая уже линейка Korando.

В самой корейской фирме позиционируют новое детище как кроссовер для отдыха. Причем тут спорт, мне пока не ясно. Ведь и мотор достаточно спокойный как для версии в спортивном сегменте: дизельный мотор о 155 лошадках, 360 Нм момента на валу со скромным потреблением в 6,4 литра на сотню. Привод может быть как полным, так и задним. Как на меня, то двигатель слабоват для спортивного рейсинга. Уж по модерновым понятиям топовых производителей точно.

Цены корейцы пока не сложили. Думаю, свои 25 тысяч долларов они затребуют – ведь даже Actyon Sport например на Украине “тянет” почти 24 тысячи. А тут новое авто, за которое производитель хочет получить свои деньги с разработки и наладки серийного выпуска.

Вот такие вот интересные перестановки. Думаю, тут многое значит видение корейским маркетингом концепции развития фирмы. Как видим, Actyon уходит с рынка полностью. На нынешнем этапе его заменит Korando как новичок самого малого сегмента джипов от SsangYong. Следует логично предположить, что вскоре пройдут замены и больших моделей? Kyron и Rexton ждет судьба Actyon?