Регламент открытого чемпионата сибири по дрифту drift battle автомобильный спорт (номер код вида с

ПРИЛОЖЕНИЕ№ 3.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АВТОМОБИЛЯМ УЧАСТНИКОВ.
1. Автомобили участников
1.1. К участию в Чемпионате Сибири по дрифту Drift Battle допускаются легковые автомобили серийного производства, подготовленные в соответствии с настоящими «Техническими требованиями».

1.2. Допускаются автомобили только с приводом на заднюю ось.

1.3. Автомобили с приводом на переднюю ось, а также полноприводные автомобили не допускаются к участию в Соревнованиях*.

* Допускаются изменения, внесенные в автомобили, благодаря которым

привод осуществляется 100% на заднюю ось.

* К участию не допускаются автомобили привод которых изменен на

задний с применением электронных устройств (контроллеры полного

1.4. Допускается использование покрышек любого типа кроме шипованных.

1.5. К участию в серии не допускается спорт. прототипы и транспортные средства на пространственной раме.
2. Требования по безопасности
2.1. Для автомобилей участников рекомендовано наличие каркаса безопасности.

2.1.1. Применяемые каркасы безопасности должны соответствовать приложению J МСК FIA 2007г.

2.1.2. Так же допускаются болтовые каркасы безопасности, сертифицированные производителем для установки в данную модель автомобиля.

2.2. В автомобилях допускается установка максимум 2-х спортивных сидений.

2.2.1. Все сиденья должны быть спортивного типа, допускается использование сидений с откидывающейся спинкой.

2.2.2. Допускается применение сидений с просроченным сроком омологации.

2.2.3. В случае, если для крепления сидений не использованы штатные места крепления, крепления сидений должны соответствовать приложению J МСК FIA 2007.

2.3. В автомобиле для каждого сиденья должны быть установлены ремни безопасности.

2.3.1. Обязательны ремни, состоящие из двух плечевых и одной поясной лямки. Точки крепления на кузове: для поясной лямки – две; для плечевых лямок – две или, возможно, одна, симметричная относительно сиденья.

2.3.2. Ремни безопасности должны быть омологированы FIA и соответствовать стандартам FIA № 8854/98 или 8853/98.

2.3.3. Допускается использование ремней с истекшим сроком омологации. Ремни должны быть оборудованы замком с рычагом поворотного типа или замком с кнопкой нажимного действия.

2.3.4. Крепления ремней безопасности должны соответствовать приложению J МСК FIA.

2.4. В местах где возможен контакт частей тела водителя с каркасом безопасности, рекомендуется применять для защиты невоспламеняющиеся накладки на каркас.

2.5. Салон автомобиля должен быть отделен от моторного отсека и топливного бака, включая его заправочную трубу и горловину, перегородками, непроницаемыми для жидкостей и пламени.

2.6. Рекомендовано применение главного выключателя электрооборудования, исключающего образование искр. Выключатель должен одновременно размыкать все электрические цепи, аккумулятор, генератор, фары, звуковой сигнал, зажигание, прочие электроприборы и т. д. Должен быть обеспечен доступ к этому выключателю водителем, нормально сидящим на своем рабочем месте и пристегнутым ремнями безопасности, также рекомендуется обеспечить доступ снаружи автомобиля. В случае отсутствия на автомобиле штатного замка зажигания, применение главного выключателя электрооборудования ОБЯЗАТЕЛЬНО.

2.7. Рекомендовано наличие в автомобиле одного или двух огнетушителей суммарной массой огнегасящего состава не менее 2-х кг. один из огнетушителей может быть заменен системой пожаротушения, соответствующей требования FIA (Ст.253.7.2 Приложения J МСК FIA)

2.8. Не допускается утечка каких-либо жидкостей или горюче-смазочных материалов из автомобиля.

3. Допустимые изменения кузова автомобиля.
3.1. Механизмы открывания – закрывания дверей и капота должны быть исправны и соответствовать серийной заводской конструкции. Допускается удаление серийного замка капота при наличии наружных фиксаторов капота, предотвращающих самопроизвольное открывание капота на ходу.

3.2. Запрещено удалять с целью облегчения несущие элементы кузова (продольные и поперечные ребра жёсткости и конструкции коробчатого сечения).

3.3. Допустима замена дверей водителя и пассажира на облегченные (из пластика, карбона или других композитных материалов). В случае замены дверей на пластиковые, обязательны «кресты» на каркасе в дверном проеме, высота креста – не менее 30% от высоты проема.

3.4. Обязательно применение лобового стекла, выполненного из минимум двух-слойного триплекса, или предусмотренного заводом-изготовителем автомобиля оригинального лобового стекла. Способ крепления лобового стекла – только предусмотренный заводом-изготовителем для данной модели автомобиля.

3.5. Допускается установка боковых и задних стекол, выполненных из поликарбоната, минимальной толщиной 3мм. Использование оргстекла НЕДОПУСТИМО.

3.6. Осветительные приборы (передние фары, либо противотуманные фары, расположенные спереди, а также стоп-сигналы) должны быть исправны.

Допускается демонтаж одной из передних фар с целью создания

3.7. Все колеса должны быть надежно закреплены колесными гайками/болтами. Наличие незакрученных или обломанных колесных шпилек – недопустимо.

3.8. Не допускается отсутствие одного или нескольких внешних элементов кузова, таких как передние и задние крылья, капот, крышка багажника, двери, стекла, бампера.
4. Экипировка участников.
4.1. Автомобильный шлем закрытого или открытого типа.

4.2. Водители должны носить автоспортивный гоночный комбинезон, перчатки, подшлемник, длинное бельё, носки и ботинки (подчеркнутое – рекомендуется). Допускается использование комбинезона, перчаток и обуви с просроченной омологацией.

Похожие:

Регламент гоночной серии «lrc» автомобильный спорт (номер код вида.
Настоящий Регламент составлен на основании Положения официальных соревнований 2012 г по автомобильным кольцевым гонкам и определяет.

Регламент барнаул 2012 регламент открытого чемпионата по летнему.
«City Race 2012» г. Барнаул (номер вида спорта по врвс 166 005 1 8 1 1 Я), (далее – Регламент), определяет порядок организации и.

Регламент открытый чемпионат
Настоящий Регламент является основным нормативным документом для организации и проведения Открытого чемпионата extreme racing club.

Регламент о проведении открытого чемпионата омской области по ралли.
Автономная некоммерческая организация «центр высшего водительского мастерства «автоклуб мастер – спорт»

Регламент проведения соревнований по дрифту на радиоуправляемых
Соревнования проводятся инициативной группой любителей автомодельного спорта "Duck Attack Crew"

Руководство первого этапа ча организатор соревнований Автомобильный клуб «Алтай 4х4»
Проведение первого этапа открытого чемпионата Алтая (ЧА) по авто-многоборью. Популяризация технических видов спорта, повышения уровня.

Регламент Чемпионата Приволжского федерального округа по альпинизму.
Соревнования проводятся для развития альпинизма как вида спорта, пропаганды здорового и активного образа жизни, получения соревновательного.

Регламент чемпионата и Первенства России по радиоспорту (многоборье.
Минспорттуризма России, в соответствии с "Правилами вида спорта "Радиоспорт", утвержденными приказом Минспорттуризма России 15. 11.

О проведении городского турнира по пэйнтболу «snow ball»
Спортивные соревнования проводятся в соответствии с правилами вида спорта «Пейнтбол», утвержденными приказом Министерства спорта.

При копировании материала укажите ссылку © 2015 мобильная версия
контакты
userdocs. ru