Спортивные сидения


Сидения, которые устанавливаются в салон серийного авто на сборочном конвейере, представляют собой минимум во всем – в комфорте, в безопасности и, что наиболее важно любому автопроизводителю, в стоимости. Они спроектированы в расчете на среднего водителя по примерным показателям роста и веса. При продолжительной поездке любой водитель, сидя на штатном сидении автомашины, испытывает чувство дискомфорта.

Автовладельцы, с целью улучшить комфортность поездки за рулем и тюнинговать свое авто, устанавливают спортивные сидения различного производства. В отличие от гоночных, спортивные сидения имеют конструкцию, позволяющую настраивать положение спинки в более удобное, в остальном эти два типа сидений похожи: четырехточечный ремень безопасности, сидение и спинка из кевларо-карбонового композита или стеклопластика повышенной прочности. Такие спортивные сидения предназначены для лучшего управления авто, у них высокая эргономичность. Тело водителя занимает положение, при котором позвоночник испытывает минимальные нагрузки, а значит, водитель меньше устает. Однако спортивные сидения понравятся не всем водителям – они достаточно жесткие, требуют установки спортивной подвески и качественного дорожного покрытия, иначе каждая выбоина будет ощущаться всем телом.

Конструкция таких сидений не позволяет «вольготного» положения водителя, она направлена на создание лучших условий для вождения и минимизацию «лишних» движений. Кроме того, посадка и выход из авто, в котором установлены спортивные сидения, затруднительны – одним-двумя движениями сделать это не удастся. И все же, сидя на спортивном сидении и управляя авто водитель не испытает ни малейшей усталости даже после сотен пройденных километров.

Особое распространение получили спортивные сидения от фирмы recaro (рекаро), unp и спарко.

Выделите орфографическую ошибку мышью и нажмите Ctrl + Enter

Нашли ошибку в тексте?

Комментарии к статье ↓
  • Довольно интересный материал. Задумывался об установке спортивных кресел в bmw x1(езжу из области в Москву на работу, иногда на встречи по самой Москве - устает спина), но думаю, что придется отказаться, так как менять подвеску очень не хочется. А жаль, мечта детства была - чтобы такое кресло в машине стояло!

    Совершено естественно, что внесение изменений в комплектацию автомобиля требует внесения изменений и в его ходовую часть. Особенно это утверждение верно в том случае, если мы говорим о спортивных сидениях. Они (сидения) и штатная подвеска среднестатистического автомобиля практически несовместимы.

    А я еще в прошлом году заказал себе спортивное сидение марки Sparco. Цена, конечно, была достаточно велика, но зато приятно стало ездить в машине, спина, практически, перестала болеть. Плюс ко всему улучшенные ремни безопасности дали мне больше спокойствия в поездке, так что деньги отдал не зря.

    Мой давний друг взял для себя престижную машину из салона и начал активно ее тюнинговать, поставил спойлер, переделал подвеску, обклеил ее пленкой, кроме того, еще и решил сиденья поменять на спортивные, я честно говоря таких перевоплощений не понимаю.

    У меня была год назад спортивная машина, но не могу сказать, что сиденья мне очень нравились. Даже в спортивной машине пришлось ставить сидения, которые лично мне понравились. Для меня должен быть комфорт во всем и зимой и летом.

    Советуем также прочитать:


    Тюнинг двигателя автомобиля своими руками.


    Какой выбрать автомобильный видеорегистратор.


    Подбор шин по марке автомобиля.


    Прохождение водительской медкомиссии.


    Похожие записи:
    1. Как изобрели первый гоночный автомобиль в мире
    2. Гоночный автомобиль
    3. МЕЖДУНАРОДНАЯ СПОРТИВНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
    4. Вот Регламент: Глава 2. Общие положения
    5. Спорт: Маленькие машины больших мужчин
    6. Mitsubishi Pajero Sport 2.5d AT 2013 г. 1 249 900 руб. Коричневый, внедорожник, 78100 км, автомат, дизель, 2.5 л. 178 л. с. полный привод Favorit Motors & Автомобили с пробегом Москва 28 марта 2016
    1. Гоночные суперкары 2025
    2. ВАЗ Granta Sport / Лада Гранта Спорт
    3. Советские спортивные автомобили - Автомобили СССР
    4. Виды спорта
    5. Для сжатия и компрессии цифрового видео в автомобильных видеорегистраторах