Спорт: Маленькие машины больших мужчин

Когда взрослый мужчина садится за руль машины, которая весит столько же, сколько он сам, это называется картинг — гонки на микроавтомобилях без подвески. Примечательно, что едва ли не наибольшее распространение этот автоспорт получил в свое время в СССР: первые официальные гонки были проведены сорок пять лет назад в Латвии. Сейчас российский картинг переживает второе рождение и настоящий бум. Конечно! Какой же русский не любит быстрой езды?

Примечательно, что едва ли не наибольшее распространение этот автоспорт получил в свое время в СССР: первые официальные гонки были проведены сорок пять лет назад в Латвии. Сейчас российский картинг переживает второе рождение и настоящий бум. Конечно! Какой же русский не любит быстрой езды?

Картинговый ренессанс

После как минимум десятилетнего забвения картинг ныне переживает самый настоящий ренессанс. В последнее время эти шустрые авто пользуются спросом не только у светских тусовщиков, эстрадных героев и спортсменов, но и у незвездных любителей ветра в лицо. Владельцы картинг-клубов утверждают, что от желающих принять участие в гонках просто отбоя нет.

Следуя в кильватере моды, растут, точно грибы, и картодромы: Ульяновск, Казань, наконец недавно появился крытый картодром и в Самаре. И уже никому не надо рассказывать про живого бога «Формулы 1» Михаэля Шумахера, который начинал свою карьеру именно в картинге. В принципе, вообще не требуется никакой рекламы — спрос превышает предложение. По крайней мере, в Тольятти.

На местном уровне

«Русский Детройт», как и всегда, не ищет проторенных путей. В импровизированный картодром у нас превратили закрытый парк СТК «Лада», площадку за ДКиТ ВАЗа и даже просторный «пятак» на улице Спортивной около ТРЦ «Вега». В общем, накидать покрышек в качестве отбойников или насыпать снежный бруствер — вот тебе и картодром — можно практически на любой подходящей по размерам заасфальтированной площадке.

Со строительством же стационарной трассы местные инвесторы пока не спешат, хотя проект такого строительства, как водится, давно готов. Видимо, именно большая популярность картинга позволяет не торопиться с материализацией проекта картодрома — и без него ведь хорошо. Энтузиасты же надеются на приход иногородних капиталов, которые и сделают нам развлекательный центр, «заточенный» исключительно под любителей быстрой езды.

Вообще же любители соревновательного картинга в Тольятти к трудностям относятся философски. Несколько лет назад у них случился роман с влиятельным и всесильным по тем временам вице-президентом по стратегическому и корпоративному управлению Михаилом Москалевым. С его щедрот был возрожден Кубок АВТОВАЗа по картингу, победитель которого в командном зачете получал автомобиль.

К сожалению, в новой команде топ-менеджеров автозавода фанаты картинга пока себя ничем не проявляют. Что вовсе не мешает городским энтузиастам самим уже пять лет проводить зимний Кубок LADA Sport. Причем популярность этих соревнований растет от сезона к сезону. В частности, в соревнованиях этого года принимают участие около восьмидесяти человек из Тольятти, Ульяновска Пензы, Москвы. Впечатляет возрастной диапазон картингистов — от 10 до 50 лет!

Кубок LADA Sport-2007: корифеи VS дилетантов

Каждый этап соревнований Кубка LADA Sport-2007 в этом году сопровождался сюрпризом от организаторов. Так, на первых этапах за руль картов сели руководитель Национальной Гоночной Серии АВТОВАЗ Владислав Незванкин и чемпион России в классе LADA Revolution Кирилл Ладыгин. Затем отважились попробовать свои силы именитые ветераны автогонок — мастера спорта международного класса Владимир Егоров и Виталий Дудин.

Среди постоянных участников нынешнего Кубка также можно увидеть известных по выступлениям на спортпрототипах LADA Revolution пилотов — Дмитрия Брагина, Владимира Титлова, Евгения Курочкина. С видимым удовольствием включились в борьбу практически все сильнейшие тольяттинские картингисты — Павел Кальманович, Семен Зверев, Арнольд Демьяненко, Павел Третьяков.

Однако львиную долю участников Кубка LADA Sport составляют пилоты-любители. Благо наличие лицензии профессионального гонщика отнюдь не является обязательным условием для участия в соревнованиях. А интерес дилетантов к заездам со «звездами» автоспорта остается одним из ключевых моментов роста популярности этих гонок. Ну и, конечно, проворные карты, несмотря на свою миниатюрность, сполна насыщают жажду скорости.

Плюс к этому добавляется еще и яркий национальный колорит в виде погоды — гоняться-то участникам соревнований приходится нередко при температуре до -15 градусов. Фанаты экстрима очень ценят такие вещи, а для остальных эмоций хватает очень надолго. «Зимний картинг по уровню выброса адреналина оставляет далеко позади и сноубординг и даже альпинизм», — считает руководитель картинговой команды LADA Sport Дмитрий Кислицин.

Что еще поражает, так это эффективность использования техники. Для того чтобы втянуть в орбиту зимнего Кубка LADA Sport около восьмидесяти участников, потребовалось всего десять машин. В основном гонщики соревнуются на шести одинаково подготовленных картах, что уравнивает их технические возможности. На случай же форс-мажора в закрытом парке дожидаются еще четыре запасных болида. Примечательно, что в таком режиме гонки проводятся практически еженедельно.

Секреты техники езды на «прокатном» карте

1. Нужно управлять корпусом, перемещая вес тела. То есть отклоняться в повороте наружу, а не внутрь, что на первый взгляд кажется нелогичным. Делается это для того, чтобы дополнительно загрузить внешние колеса, чтобы они меньше скользили. Скольжение, пусть и выглядит со стороны очень эффектно, но, по сути, это всегда тормоз. В повороте карт должен не скользить, а идти как по рельсам! Так будет действительно быстро.

2. Нужно стремиться выбирать самую короткую траекторию в повороте, то есть стараться ехать как можно уже, сокращая длину своего круга.

3. Наконец, еще одна хитрость заключается в умении выбрать быстрый карт. Обратите внимание, кто в предыдущих заездах показал лучшее время, и смело садитесь именно на этот освободившийся карт.


Похожие записи:
  1. Mitsubishi Pajero Sport 2.5d AT 2013 г. 1 249 900 руб. Коричневый, внедорожник, 78100 км, автомат, дизель, 2.5 л. 178 л. с. полный привод Favorit Motors & Автомобили с пробегом Москва 28 марта 2016
  2. Спортивный автомобиль на соленой воде?
  3. Самый быстрый советский гоночный автомобиль, созданный накануне Второй Мировой войны, вдохновил ди
  4. Спортивные автомобили всех времен - обои на рабочий стол. Обои для Android и iPhone.
  5. Гоночный прототип Nissan DeltaWing снова попал в аварию
  6. АВТОМОБИЛЬ
  1. Паджеро Спорт - надежный автомобиль для активных людей
  2. Гоночный автомобиль
  3. Audi R8 назван «Лучшим спортивным автомобилем года»
  4. Авто гонки для женщин: развлечение или спорт
  5. Renault Logan Cup - автомобиль для настоящего спорта